MOTOS DEL FUTURO.

La pasión por la tecnología hace que muchas veces se propongan inventos e idealizaciones que, en principio, no tienen más sentido que la propia exaltación de la mecánica. De esta manera se generan muchos de los inventos y aplicaciones que, tras enormes sacrificios personales, se convierten al uso cotidiano como si tal cosa. Entretanto, llegan las motos del futuro. 

DN-01 HONDA 

Para muchos la moto actualmente comercializada que representa realmente el futuro es la DN-01 de Honda, cuya principal novedad es que incorpora lo que desde Honda llaman el HFT, o Human Fitting Transmisión, un sistema sería capaz de regular el pedal del acelerador y las marchas mediante unos botones incorporados en el manillar. 

FERRARI VA SUPERBIKE CONCEPT

Amir Glinik ha utilizado para su Ferrari V4 Superbike Concept el motor V12 del Ferrari Enzo, reduciéndolo a sólo 4 cilindros en V y colocándolo en el bastidor de una motocicleta. Sobre el mismo, ha diseñado un producto llamativo inspirado en las líneas de los autos deportivos de Ferrari. 

Como buen concepto, la Ferrari V4 fantasea con el futuro. Los mandos de control contienen elementos de los mandos de manejo de un jet F-16, del volante de dirección de un Ferrari Formula 1 e incluso cuenta con una pantalla LCD sobre el depósito de gasolina.

ICARE

Una moto que porta un diseño altamente futurista y aerodinámico la cual incorporaría un motor Honda de seis cilindros y 1,8 litros con doble salida de escape y capacidad para dos personas.

Se desconoce su llegara a ser producida. Por otra parte a mi me recuerda a la moto de Batman.

EEK SPEED SL

Embragues automáticos,distintas curvas de potencia,encendidos con targeta,a distancia,distribución variable de válvulas,de cilindros.

HONDA V4

 Se trata de una moto en la que su propulsor es la mayor novedad. Todo apunta a que será un V4 de1200 cc derivado del motor de cinco cilindros en V que se utilizaba en MotoGP antes de que se redujese la cilindrada de éstas a 800 cc.Tecnológicamente viene cargada de argumentos, aunque hay que destacar que su motor ofrece la posibilidad de desconectar la bancada trasera de cilindros dejando el propulsor en un sencillo motor bicilíndrico en paralelo. De esta forma la nueva VFRes capaz de reducir su consumo y nivel de emisiones en un gran porcentaje.

XO MOVE

Esta moto puede transformarse de dos formas. En primer lugar, podría adaptar su asiento para transportar a una o dos personas.

Por otra parte, podría plegar hacia atrás su parte delantera. Sus creadores, los diseñadores Camile Baron, Damien Grossemy, Josson Thomas y Kevin Lecoutre, no plantean esta posibilidad como una forma de ahorrar espacio, sino como un cierre de seguridad para evitar robos cuando la dejamos aparcada.